Menú principal

Septiembre 2014 Octubre 2014 Noviembre 2014
Lu Ma Mi Ju Vi Do
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Inicio arrow Noticias
CERTIFICADO DE SEGURO DE RESPONSABILIDAD CIVIL Imprimir E-Mail
Escrito por JM   

Desde la secretaria general de la FAM han hecho el siguiente comunicado en relación al certificado de seguro de responsabilidad civil.

http://www.fedamon.com/index.php/varias-noticias/564-comunicado-de-secretaria-general 


 
Borrador sobre la regulación de la escalada en el parque. Imprimir E-Mail
Escrito por ---   
Borrador elaborado por el parque natural/nacional sobre la regulación de la escalada:

SIERRA NEVADA
Parque Nacional y Parque Natural
(Primer Borrador: 26 de junio de 2013)

NORMATIVA DE ESCALADA

1.- ESCALADA EN ROCA

1.1. Escalada libre: aquella en la que el escalador sólo utiliza pies y manos para progresar sobre la roca.
1.2. Escalada artificial: aquella en la que el escalador utiliza medios artificiales para progresar sobre la roca.
1.3. Escalada combinada: cuando el escalador combina escalada libre y escalada artificial en una misma vía.

MODALIDADES DE ESCALADA LIBRE

1.1. Sólo integral: cuando el escalador progresa sólo y en libre sin ningún tipo de aseguramiento.
1.2. Libre clásica: cuando el escalador progresa en libre, colocando y retirando todos o la mayor parte de los seguros. En la libre clásica el escalador coloca ocasionalmente clavos, como medios de aseguramiento, que son retirados por el segundo de la cordada.
1.3. Escalada limpia: cuando el escalador progresa en libre utilizando exclusivamente fisureros o empotradores mecánicos para autoasegurarse. Dichos seguros son retirados por el segundo de la cordada. Esta es la modalidad de escalada con autoseguros que menos daña la roca.
1.4. Escalada deportiva: cuando el escalador progresa en libre por vías previamente equipadas con anclajes fijos.
1.5. Boulder/bouldering. Escalada en libre de bloques y pequeños riscos normalmente sin ningún tipo de aseguramiento.

ESCALADA DEPORTIVA

• La escalada deportiva es una modalidad de escalada libre en roca que se practica en vías previa y totalmente equipadas con anclajes fijos permanentes. Pueden ser vías de un solo largo equipadas con descuelgues o de varios largos. Para el equipamiento de estas vías se utiliza normalmente un taladro. Los anclajes de seguro que normalmente se colocan son parabolts de métrica 8 mm ó 10 mm. También pueden utilizarse anclajes sujetos a la roca con resinas químicas. Los anclajes puedes ser de acero inoxidable (más caros y menos frecuentes pero también más duraderos) o de acero cincado (los más usados por ser los más baratos pero también menos duraderos). La vida media de un parabolt cincado de métrica 8 mm se estima en torno a los 20 años. 
• Las vías de escalada deportiva normalmente se abren y equipan desde arriba, con el auxilio de cuerdas fijas. Esto facilita mucho las cosas y es una de las principales causas de la extraordinaria proliferación de este tipo de vías.
• En cuanto a seguridad, la escalada deportiva es la modalidad de escalada más segura, de ahí su extraordinario éxito. No obstante, hay que tener en cuenta que en escalada deportiva el riesgo cero no existe. Por otra parte al contar con gran número de practicantes que escalan de forma relajada y confiada, cuando no descuidada, se producen accidentes con relativa frecuencia, en ocasiones mortales.


 
Noticias FEDAMON Imprimir E-Mail
Escrito por JM   

 
 
ACCION SERRA NEVADA Imprimir E-Mail
Escrito por JM   
 
Nº de ASISTENCIA EN VIAJE EN EXTRANJERO Imprimir E-Mail
Escrito por JM   

Comunicado de la Federación andaluza de Montañismo

Como sabéis este año cada Licencia Federativa tiene incorporada una ASISTENCIA EN VIAJE.

Informaros que para una mejor atención de los federados se ha creado un nº de teléfono para el extranjero.

Os recordamos cuáles son los pasos a seguir cuando exista un accidente en el extranjero:

  • Cuando exista un accidente en el extranjero el federado tiene que llamar a ASITUR: 91 3939030 (Compañía que pertenece a Helvetia para dar la asistencia en viaje en el extranjero).
  • El accidentado tendrá que decir que es un federado de la Federación Andaluza de Montañismo y dar el nº de póliza : M4 C30 655 (dicho nº de póliza aparece en la licencia federativa).
  • ASITUR, cuando exista dicho accidente, gestionará toda la tramitación del mismo en el extranjero.

 

 

 
<< Inicio < Anterior 1 2 Siguiente > Final >>

Resultados 1 - 9 de 11
clubtreparriscos©2007-2008